機油壓力傳感器損壞現象 機油壓力傳感器壞了對車有什么影響

機油壓力信號顯示表明發動機的機油壓力低于規定值，ECM認為是故障，并以故障碼415的形式存儲該故障。這時由于機油壓力過低，發動機的保護功能起作用，迫使發動機的功率和轉速下降，并可能使發動機熄火進行保護。機油壓力傳感器安裝在缸體上。

①啟動后，機油壓力指示燈常亮

②發動機故障燈常亮

③怠速，機油壓力值顯示為0.99

④故障碼：P01CA（機油壓力傳感器電壓高于上限）

機油壓力傳感器故障判斷

1. 電路檢查

（1）檢查端子　檢查發動機控制模塊（ECM）和線束連接器端子是否松脫、不匹配，鎖片是否折斷、變形或損壞，以及導線連接是否有故障。

（2）檢查線束　檢查線束是否損壞。如果線束檢查未發現故障，斷開發動機機油壓力開關，接通點火開關并移動與發動機機油壓力開關電路相關的線束，測試發動機機油壓力開關連接器接頭間的電壓。如果電壓顯示變化表明該部位有故障。

2. 機油壓力傳感器壓力檢查

（1）低壓傳感器　在達到較低機油壓力時此開關閉合。如果開關失效，則會存儲故障碼并且儀表中機油壓力警告燈亮起。發動機系統壓力在0.55～0.85bar過壓時，警告燈亮起，否則更新機油壓力開關。機油壓力傳感器在系統中的位置見圖2-97。

機油壓力傳感器的更換

1. 機油壓力傳感器（開關）測試

 從機油壓力開關B上斷開機油壓力開關連接器A。

 檢查正極端子C和發動機搭鐵之間的導通性，發動機停止時應導通，發動機運轉時應不導通。

2. 機油壓力傳感器（開關）更換

斷開機油壓力開關連接器A，然后拆下機油壓力開關B。

清除開關和開關安裝孔上舊的密封膠。

 在機油壓力開關螺紋上涂抹少量的密封膠，然后安裝機油壓力開關。

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